康明斯柴油發(fā)電機(jī)在使用的時候，由于操作不當(dāng)或者別的原因，可能會出現(xiàn)故障，其中冒黑煙是最常見的一種了，那什么原因會導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙呢？下面就為大家介紹一下吧。

　　一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足

　　(1)空氣濾清器濾芯積塵過多。

　　(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。

　　(3)進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小。

　　(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

　　二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

　　(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。

　　(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)。

　　(3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣。

　　(4)氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

　　三、柴油霧化不良

　　(1)噴油器壓力調(diào)整過低。

　　(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡。

　　(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚。

　　(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

　　四、供油時間及供油量不正確

　　(1)供油時間過遲。

　　(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時。

　　(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。

　　(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。